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20多年来，《阿凡达》在SMC领域遇到了无数的问题和质疑。Our 创始人想分享一个总结如下：

Q： 15年前，人们怀疑SMC材料可以与球墨铸铁的强度相比？

A： SMC井盖最早出现在市场上的时候，中国市场上就有DMC和钢筋井盖。在中国、印度和中非国家，这种井盖是由里面的几根废钢筋和外面的废中碱玻璃纤维和垃圾红树脂制成的。人孔盖，无论内部钢筋有多厚，这两种材料都不能结合在一起，而且经过车辆长期碾压后会分离，钢筋被弄湿后会生锈。中碱玻璃纤维遇酸性雨水后会碱化，井盖表面会出现孔洞。SMC是由无碱长玻璃纤维通过专业设备制成平衡片，与高端树脂粘合，在高温高压下在模具中成型。相同的材料不会由于外部温度的变化而受到各种应力和热膨胀变化的影响。特殊的玻璃纤维、工艺和结构设计使SMC井盖具有超强的承载能力，性价比超过球墨铸铁。铸铁很容易被盗，当车辆经过时会发出撞击声。铸铁表面需要进行一层防锈处理，而SMC井盖可以制成任何颜色而不会褪色。

在SMC井盖施工过程中，工人搭设的井盖不得大于井盖的净开口，否则井盖底座的最小尺寸不能搭成不规则的井盖，容易造成底座损坏。的要求比铸铁高得多。铸铁是熔融化学成型，SMC是玻璃纤维成型的物理成型，两者的应力变形是不同的化学变形。